среда, 11 октября 2017 г.

Минобороны России потребовало от США объяснить позицию по действиям боевиков в Сирии

http://cont.ws/uploads/posts/738561.jpg

Минобороны РФ предложило США дать разъяснение своей "избирательной слепоты" в отношении действующих у них под носом в Сирии боевиков.

"Предлагаем американской стороне дать разъяснение и по другому факту своей "избирательной слепоты" в отношении действующих у них под носом боевиков", — заявил официальный представитель МО генерал-майор Игорь Конашенков.

https://cont.ws/@akbar/738561

Военное ведомство РФ проводит различные операции по спасению россиян и соотечественников по всему миру

http://cont.ws/uploads/posts/738579.jpg


Военное ведомство РФ проводит различные операции по спасению россиян и соотечественников по всему миру.

 

Как передаёт РИА Новости, об этом заявил военно-дипломатический источник в Москве.

«Минобороны России, в силу глобального масштаба выполняемых задач по обеспечению военной безопасности страны, всегда решало задачи по оказанию помощи попавшим в беду нашим гражданам, в какой бы точке планеты они не находились. Так было и раньше, в советские времена, происходит сейчас, и останется в будущем», — отметил собеседник агентства.

 

Причём это касается не только наших военных, но и всех соотечественников, вне зависимости от их принадлежности к государственным структурам или частным организациям, и даже проживающих на территории нынешних стран СНГ.

«В таких операциях задействуются все имеющиеся силы и ресурсы военного ведомства», — подчеркнул источник.


https://cont.ws/@t34/738579

Подробности крушения Су-24 в Сирии 10.10.2017

http://cont.ws/uploads/posts/738594.jpg

 

Фронтовой бомбардировщик Су-24, разбившийся на авиабазе Хмеймим в Сирии 10 октября 2017 г., пытался взлететь, когда его системы находились в "невзлетном положении", сообщает газета "Коммерсант" со ссылкой на источник.

 

Собеседники издания утверждают, что во время взлета индикаторы в кабинете пилота показывали готовность ко взлету, однако стабилизатор, закрылки и предкрылки не были переведены в нужное положение.

 

Подобное, уверен источник, могло произойти как из-за ошибки экипажа, так и вследствие технической неисправности.

"Например, индикаторы в кабине пилота показали, что самолет готов к взлету, а на деле же стабилизатор, закрылки и предкрылки в режим "взлет" переведены не были", - объясняет газета.

Разбившиеся пилоты Юрий Медведков и Юрий Копылов были опытными летчиками, работающими как в ночных условиях на малых и сверхмалых высотах, так и "при метеорологическом минимуме".

https://cont.ws/@akbar/738594